此时的别克Regal GS在内饰方面也显示出豪华的气派，标准内饰包括电动车门/窗，反光镜加热，真皮方向盘/座椅，座椅加热，电动可调驾驶座椅，以及分离式折叠后排座椅，后备箱容量也十分充裕，足有481升。值得一提的是，那个时候，别克Regal GS已经应用了通用汽车的OnStar安吉星系统了。
对于国人来说，在2011年首次在国内亮相的第五代君威GS，正式开启了国人对于“GS”子品牌的认知。当年，前轮带有Brembo高性能制动卡钳和FlexRide自适应驾驶系统，具备270马力的2.0T涡轮增压发动机，7秒出头的百公里加速表现，让君威GS“一战成名”，并且打开了中国市场中级轿车性能化的先河。
【3】GS：全新别克君威GS依旧是同级最强
有着前辈车型的“背书”，让“同级最强”、“同级唯一”等关键词已经成为君威GS身上独特的产品标签。在4月30日，全新别克君威GS正式上市，在全新设计与智能科技的加持下，君威GS展现出更为纯粹的运动魅力，为“GS”徽标注入新的内涵。