了解雷克萨斯的车友能够看出来，这辆57的前脸中网造型采用的是LS车门内侧的激光凌子鹤羽折叠布造型，黑色的独立塑料小格看上去特别有品味，据悉这辆雷克萨斯LX570上搭载的是5.7L367马力的V8发动机，与之匹配的是8AT变速箱动力不说多么迅猛，线性感特别强，也就是说提速踩油门时特别平顺。
当然今天的主角不光是这台雷克萨斯LX570，而是加装了日本HKS机械增压的雷克萨斯LX570，和车友是在微信上联系的，正好当天有一台普拉多2.7移植5.7的发动机再加机械增压，驾车80公里来试了几脚，结果......结果果断
在试车之后车友只用了三个词形容，舒服，带感，牛13！当然HKS也是改装品牌中的龙头了，选他没错，工期为一天半，送来的时候是下午了，所以抓紧安排大师傅上手开工，第二天傍晚完美交车
熟悉的配方，专业的技术，采用GTS-8555大号HKS本体，整套无损安装的逻辑别提多舒服了，套件依旧采用水冷一体式设计，直接替换原车的进气歧管，让进气更加直接提高冷却效率让低扭来的更快。总而言之，不仅要高转速的爆发力又要低速的高扭状态，达到最理想的效果。