刹车很重要，改装刹车是为了刹车性能的提升，这样使得在刹车的时候更加安全，更有效控制车子，改装刹车让你更好的把握车子。
提示：1.新刹车安装完后，需进行800-1000公里磨合。在此期间不要猛踩爆踩刹车，爆踩刹车容易伤盘，使盘变形。
2.刚安装完后，刹车效果可能会与原厂的刹车效果?样甚至比原厂略差，这都是正常现象
3. 磨合期内，刹车效果随着公里数逐渐提升。300公里左右提升20%效果，600公里内再提升20%效果，800-1000公里磨合完毕
4.请勿在激烈驾驶后，立即用水冲洗刹车盘，这样容易使得刹车盘变形，引起抖动。
今天的改装主角是一辆雷克萨斯LX570，客户觉得原车刹车配置刹车性能偏弱，车主觉得不满足于此，改装升级才是个明智选择。此次客户选定的意大利SUTI改装刹车盘及日本阿基波罗前10活塞，后轮布雷博4活塞刹车的搭配改装方案。刹车是我们日常行车最重要的保障之一，改装刹车是为了刹车性能的提升，这样使得在刹车的时候更加安全，更有效控制车子。
刹车改装请咨询：大连德利汽车改装
雷克萨斯LX570改装刹车卡钳套装谍照
前轮：
卡钳：日本阿基波罗前10活塞刹车卡钳
盘 ：意大利SUTI 热处理高碳刹车盘（420）
片 ：意大利SUTI高性能刹车片
钢喉：意大利SUTI双金属防爆钢喉
后轮：
卡钳：布雷博bremno4活塞刹车卡钳
盘 ：意大利SUTI 热处理高碳刹车盘（380）
片 ：意大利SUTI高性能刹车片
钢喉：意大利SUTI双金属防爆钢喉
布雷博bremno刹车油
此次改装拆下来的雷克萨斯LX570原厂前后刹车
开始安装AKebono阿基波罗10活塞超大卡钳
卡钳选择的是日本原装进口全新阿基波罗十活塞，这是世面上最大的改装刹车卡钳。
akebono刹车卡钳是日本的一个品牌，中文名叫做阿基波罗，于1929年成立在日本，主要是开发跟生产汽车制动器总成以及相关零部件的厂商，在美国、法国、泰国等多个国家都建立多个工厂，在日本市场的占有率达到60%，具有比较高的信赖程度。