此前，Multi-Terrain 的操作范围仅限于“低速四驱”（L4）模式下，新车则将其使用范围扩展到了“高速四驱”（H4）。Auto模式下，系统会依据各传感器的信息来估计驾驶时的路况，并优化制动液压、驱动力和悬架控制。
新车还依旧提供蠕行模式，另外还增加了多地形监视 (MTM)系统。该系统依靠前置、侧置和后置摄像头拍摄的图像显示在12.3英寸显示屏上，以方便驾驶员检查盲区的路况。同时车辆还可以将预先拍摄的前景图像上叠加车辆和车轮，从而实现透视底盘功能。
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内饰豪华依然
作为一台旗舰SUV，全新LX的内饰肯定是以豪华和舒适为导向，因此常常出现在豪车的各种元素比如真皮、木纹等出现在新车内也就不奇怪了。
另外，新车出现了三块液晶仪表，分别是12.3 英寸的中控屏和7 英寸下中控屏。其中，上屏负责提供提供诸如越野、导航、音频等信息以及充当监视器，下方的触摸显示屏用来控制空调并用作全地形选择模式的显示屏幕。
方向盘后方同样是一块液晶仪表，可以显示发动机油温、水温以及电压等，同时全新LX还拥有一块HUD，用来显示导航、车速等信息，从而提升驾车时的安全性。
为了提升乘坐舒适性，雷克萨斯首次增加了Ultra Luxury车型并提供四座配置。为提升后排舒适度，前排座椅可以向前48°，最大腿部空间达到1100mm。之后，前排乘客座椅后面的座椅显示屏可以向下折叠从而使后排拥有更好的前方视野。四座车型的后排座椅采用Ultra Luxury车型独有的弧形头枕、座椅靠背和靠垫。雷克萨斯说新款座椅即使在越野环境下也具有卓越的减震性能。