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领航员动力-转向系统-发动机

领航员动力_转向系统_发动机

摘要来自:《“四大领航”优势成就林肯领航员Navigator非凡品质》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“四大领航”优势成就林肯领航员Navigator非凡品质》的片段:

家族的历代成员均拥有高功率大排量的发动机,以保证车辆拥有充沛的动力表现。全新长轴版延续了其家族一如既往卓越的动力配置,以强劲性能表现“领航”同级。新车搭载3.5升V6双涡轮增压发动机,可爆发出387匹马力的最大动力与680牛·米的峰值扭矩。同级独有的10速自动变速箱拥有更加紧密的齿比,每个挡位之间的换挡转速差都得到缩小,加速时更显平稳。同时,车辆在巡航时的燃油经济性也得到进一步提升。

全新长轴版采用非承载式车身结构,结合全新打造的轻量化高密度铝质车身,不仅降低了整车重量,还提升了车架刚性和操控灵活度,并赋予新车更佳的燃油经济性、安全性与操控性。

全时四驱系统在家族的历代车型中从未缺席,全新长轴版更集成了eLSD 电子防滑差速器、CCD连续可调阻尼悬挂和EPAS电子助力转向系统,让驾驭这辆车长超过5米6的庞然大物也能倍感从容自在。高达3.9吨的牵引能力可以让你拖上各类ATV、摩托艇甚至移动房车,自在畅游。

此外,驾驶者可以通过中央控制台上的旋钮便捷切换包括标准、节能、运动、湿滑、复杂路况和低速爬坡在内的六种驾驶模式,全新长轴版将实时调配发动机、变速箱、四驱系统和悬架系统的工况,保证车辆在多种复杂路况下都能发挥最佳表现。

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