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领航员油门-停车-内饰

领航员油门_停车_内饰

摘要来自:《林肯继续发力,388马力+10AT,保值率超奔驰GLS,》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《林肯继续发力,388马力+10AT,保值率超奔驰GLS,》的片段:

高配动力彭拜,超车启动都可以猛。每次加速发动机声音相当大,过了四千转声音就不一样了,些许尖,还是跟六缸的不一样。我媳妇说这车他开不了,太显大了,而且油门响应太快,男士操控起来会有压迫感。起步很慢,四十迈以后加速迅猛,可能是车自重太大了。操控比我兄弟其他的好操控。整车高,稳定性还是好的,方向盘操控起来没问题。走在山上泥泞路掉头,那全时四驱功能不是盖的,根本不用担心打滑。变速箱换挡程序很聪明,特别能领会驾驶者的意图。

一年油费11300元上下,保险19212元,保养4423元,通常停车960元,洗车470元不能少,过路费1890元上下,一年总共38255元,年薪190000元能养得起。感谢聆听本期《继续发力,388马力+10AT,保值率超,油箱89.3L》。

总结这款车的优缺点:外观大气,同级尺寸最大,气场相当足。内饰的细致程度可以和很多豪华车相较了,而且还有许多方面实用的配置。这么大台车,空间当然会是他的特色。低速行驶时,有顿挫感,不平顺,高速驾驶舒坦。源源不断的动力输出永远还没到尽头。大车开起来跟小车肯定不一样有这样已经很满足了。

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