俄罗斯汽车行业专业人士担忧，随着西方制裁，尤其是俄罗斯无法进口西方汽车零备件，俄罗斯国内存在的大量西方品牌汽车很可能会在故障后无法修理，事实上，已经有越来越多的西方品牌汽车堆在维修店里，没有零备件，或者零备件极为昂贵，要修好一辆车的成本有时候甚至会比买一辆新车都贵，当然，这里说的新车是战前的价格。
缺乏汽车零备件迫使维修店不得不将一些旧车当成器官捐赠者，拆除还可以用的零件安装到其他汽车上去，就像同样窘迫的电子产业那样，不断上涨的汽车零备件价格，在战争爆发后不久，就催生了繁荣的黑市产业，俄罗斯汽车被盗率不断提高。
有分析人士认为，即便是面对西方的制裁，没法进口新车和零配件，俄罗斯依然可以像古巴那样，古巴自上世纪60年代以来就遭受制裁，在这种环境下，古巴人学会了怎么修车，可以用自己制造或取自冰箱、洗衣机的零部件修车。