在早些年，雷克萨斯ES在国内市场的关注度并不太高，因为这台车的外观设计真没有什么辨识度，所以在市场的表现也自然不好。但在前几年，这台车迎来了全新的换代版本。至此，雷克萨斯ES在市场的数据也是越来越好了。
依稀记得，雷克萨斯ES在换代版本刚到来的那一阶段，出现了供不应求的场面，而且还需要加价，落地价格很高。除了加价之外，想要选择这台轿车，你还得等上一段时间。但就算是如此，这台车的销量表现依然优秀。
而在随后的几次改款中，雷克萨斯ES的销量慢慢了稳定下来，虽然市场数据没有当年那么火爆，但也算是占据了一席之地。
作为雷克萨斯家族的走量车型，这台车的指导价在29.69~48.89万，版本特别丰富，并且带有多套动力布局。另外，雷克萨斯ES还拥有超高的保值率，在中大型轿车排行榜中，该车的三年保值率来到了76.96%，远超众多同级产品。不仅如此，该车的后期保养费用以及用车成本也并不高，这一点会比奔驰宝马奥迪更有优势。
版本选择
雷克萨斯ES是一台在多方面表现都很均衡的车型，那么该选择哪个版本呢？首先，如果在预算充足的情况下，我并不倾向ES 200版本。客观的讲，这一套动力稍微会有一些薄弱，尤其是在高速行驶过程中，并不能够给我们太多的底气。另外，有时候在城区路段行驶的时候，这台2.0L引擎也没有达到我们的预期，在同级别对比当中基本上没有什么优势可言。