在服务保障方面，ES200提供四年十万公里的免费保养和保修；汉EV则针对首任车主非营运车提供了三电系统终身质保，汉EV的整车包修期为6年15万公里，在包修期方面，汉EV和雷克萨斯混动车型做到了一致。至于保养费用，咱们前头也说了，两者的差价应该够汉EV保养10万公里了，可能还会有不少富余。
综述：
如果说雷克萨斯ES200对比汉EV有什么优势的话，可能就是满箱油续航里程更长一点，但汉EV四驱高性能版旗舰型的动力输出几乎是ES200的3倍了，而且站在北京等限购城市角度，电动车可能还不受尾号限行限制，如果不是天天拉长途，站在日常通勤代步角度来看，ES200满箱油续航更长的优势可以忽略不计。
选一辆车当然看个人喜好就行，有钱难买我乐意当然没错。
不过站在有点行业经验的人来推荐一辆代步工具的角度，要么秉持三大件论、要么就看车辆性价比表现，至于车辆驾控驾乘表现，真可以说是有八百个人就可能有八百个哈姆雷特，这是选车中最没意思辩论的一项内容，就算是真实车主自己选，可能对比试驾后也是一枝红玫瑰，一枝白玫瑰而已，况且比亚迪汉已经跨进了月销过万的门槛。