另外，配备的自适应巡航控制系统ACC很好用，哪怕是遇到大雨路况，系统执行过程中都不受影响，让长途驾驶十分轻松。此外，全彩抬头显示器HUD也带来不错的体验，无需低头就能查看车辆状况，进一步提高行车安全性。
众所周知，城市停车位紧张，有时候在停车上会造成一定的困扰。还好，雷克萨斯ES300h行政版提供了360°全景影像系统，因此会带来更好的便利性。
除了安全性，经济性也是一个家庭会在乎的关键点，而一辆豪车所谓的经济性更多的是指油耗。经过几天的试驾，我们走过城市、高速以及乡间道路，雷克萨斯ES300h行政版的油耗表现给人不少惊喜，平均油耗基本在5.0L-5.5L/100km之间，可以说，这套由新一代2.5升阿特金森循环发动机+永磁同步电机+新一代电子无级变速器组成的动力系统才是价值所在。
另外，有人担心车辆的动力会“肉”，但这段时间的试驾发现，其218马力的综合功率对于普通用车而言是完全足够的，而且只要切换到Sport模式+手动模式（拨片）也能带来一定的激情。值得一提的是，这一代ES的悬挂是经过了重新设计，悬挂通过提高悬架后倾角和主销后倾，加之优化了稳定杆布局，因此在保证细腻的减震效果时，还可提升车辆的操控性能。