其中，雷克萨斯ES 200是整个车系里最为跑量的版本车型，作为一款豪华中大型轿车，纵观宝马3系/5系、奔驰C级/E级以及奥迪A4L/A6L车型，ES 200 29.49-48.89万元的官方指导价，很多配置车型都与前面六款价格高度重叠，那么问题也就来了，雷克萨斯ES 200靠什么成功抢夺了BBA部分市场呢？
笔者也不卖关子了，雷克萨斯ES 200在市场中能获得不少人青睐，最主要原因在于其在整个车系里最便宜，并且保养省心才是多数人看重的地方。
虽然短短一段话，但里面蕴藏着很多有意思的地方。
咱们先说价格，雷克萨斯ES 200目前全系两款配置车型官价分别为29.49和31.39万元，虽然入门价格不便宜，但对于动辄40万左右甚至接近50万元的300h而言，还是划算不少。再加上在雷克萨斯ES全系价格区间内，BBA能选择的范围也是一大把，根本不用吊死在“一棵树”啊。
消费者选择雷克萨斯ES 200只是个“折中”思路，不是ES有多么的好，他们还是很在乎BBA强势的品牌影响力。
其实雷克萨斯260/300h还是卖得太贵了，反而最入门的200配置车型才是最具“性价比”的。
雷克萨斯ES200到底好在哪呢？有人会说是产品表现，但笔者个人觉得是基于品牌理念所加持下的“隐性”存在价值。
隐性价值造就用户归属感
雷克萨斯ES的高保值表现可以说是很多人在乎的地方。选择ES 200的消费者应该都知道它的官方指导价会比BBA三款入门配置中级车要高出那么一丢丢，毕竟大家别忘了，现在ES在很多地区是没有太多终端优惠的，虽然目前基本不用再加价，但BBA整体而言，终端优惠力度还是放开不少。