IS 300高速行驶在高速公路上，感觉像是被锁死，被锁死并成一直线，但是却渴望响应任何输入。转向生动活泼，但又不过度运动，因此几乎不需要重新调整方向盘即可保持车道居中。拨入一个输入，转向器就会急切地，迅速而平稳地做出响应。几乎完全没有对中性的松弛，这使它具有增强的感觉和更真实的感觉，显示出“运动”和“豪华”之间的良好平衡。
制动器平稳接合，并具有线性和平稳的制动力。无论是为紧急停车而努力工作，还是为道路上的红灯而缓慢制动，它们都平滑，轻松，无戏剧性，并提供了驾驶爱好者喜爱的感觉和精确度。即使经过12,000公里的辛苦使用，我的测试仪的制动器仍然可以通过轻微的踏板输入立即而迅速地咬合。像转向一样，刹车平稳，直接，踏板没有松弛。这种更直接的感觉可以转化为在恶劣天气条件下的自信制动，尤其是在使用像我的测试仪这样的优质冬季轮胎时。
