IS300RWD两驱车型搭载的2.0T发动机，虽被一些媒体称为是低功率版，但它的动力参数仍旧达到了244Ps/339N·m，而且在传动部分还将会搭载爱信提供的8速手自一体变速箱，这套总成被认为是目前丰田能够提供的最高效组合。
IS300AWD四驱系统则并非是此前媒体们声称的2.0T高功率发动机，而是一台采用低功率调校的3.5L自吸V6发动机，其动力参数为264Ps/320N·m。考虑到V6的峰值扭矩更低，IS300四驱车型的传动部分，会继续使用一台偏向于平顺稳定的爱信6速手自一体变速箱而非8AT。
IS300h搭载的油电混动系统仍旧是我们所熟悉的丰田THS，它与此前亮相的雷克萨斯ES300h、凯美瑞2.5H相同，218Ps的综合最大功率在ES300h上已经证明了它的出色效率值。想一想在一台车身长度达到4975mm的中大型轿车上都表现得游刃有余，在车身长度（4710mm）更短、空气动力学结构更出色的雷克萨斯IS当中，自然也就无需担心了。