也就有了今天的二手车检测故事，这台09款IS300属于第二代产品，车身尺寸只有4585*1800*1425，轴距2730，当年新车定价39.98万。这车虽然定位B级车，但只有A级车的空间，却定价C级车的标准。2010年3月上的牌，车行的报价为13.98万，可能其它地区的小伙伴觉得贵了，但是在雷车的大本营——广东，这价格很常规，而且不愁卖，即便有一些问题，稍微降一点价就有人接手，毕竟这地方有雷车情怀的人太多了！
远看就知道是个全车漆，并不是三杠有多神，而是因为这样的老车总会留下岁月的痕迹，特别是白色的车漆，就是漆面会偏黄，大家可以多留意身边上了年限的白色车，多多少少都会有点儿偏黄。下面就开始检测，看看三杠说的对不对。
车型年款：雷克萨斯IS 2009款 300
出厂日期：2010-01
表显里程：80116KM
新车指导：39.98万
车行报价：13.28万
这个年份的车，塑料件都不知道喷了几遍漆了，不排除换件的情况，不重要。咱们直接看金属漆面，跟三杠判断的一样，确实全车喷漆了，左前翼子板、左后门、左后翼子板等部位还有钣金痕迹。
庆幸的是，四个车门没有拆卸更换，上下门框和左右ABC柱都没受伤修复，只要结构部件没事，问题就不大。
前挡风玻璃换过了，应该是被石子蹦的，或者高空抛物砸的，与事故无关。
3.0的V6自然吸气发动机，最大马力231匹，这个参数设定符合丰田一贯的风格，保守！保守则意味着可靠耐用，虽然已经可以超越路上80%的车了，但是对于运动车来讲，对手应该瞄准同级别才有意义。
为了能看到内部的细节，三杠需要拆掉一些饰板，卖家也是非常配合，直言随便拆，好车不怕看！拆掉饰板以后，能很清楚的判断，大灯、水箱框架、前防撞梁、纵梁都没有拆卸维修更换的情况，基本可以判定，车头没有事故。