希拉库 – 汤森贝尔是这个 "街头表演" 的背后是 500 。动力总成没有什么变化，但它确实增加了一个A'Pexi感应箱，TOMS赛车碳纤维吸管和A'Pexi排气系统。前部和后部的 TOMS 底盘支架增强了操控性。此外，它得到一个A'Pexi可调线圈系统。罗蒂形式LAS-R 20英寸车轮包裹在尼托轮胎，布雷博GT制动系统提高停止功率。
你可以告诉IS 500的外观已经修改，太 - 它的运动一次性的3D打印身体套件。Hiraku Co. 设计了它，增加了前唇，后备箱盖扰流板，侧步，后扩散器，前挡泥板，罐头，屋顶扰流板和后保险杠装饰。发动机罩和树干也由碳纤维制成。
至于IS 350，售后工作是由DSPORT和斯科特普鲁特完成。然而，雷克萨斯说，它只是部分完成，并将完全完成SEMA 2022。到2022年展会，它承诺有超过两倍目前的马力比它目前有（311匹马），甚至更多的轨道增强。目前，大多数增强功能都是美观的。它得到一个工匠精神的身体套件，阿德万赛车锻造车轮（赛车），20英寸的Rotiform车轮（显示），两套都包裹在米其林飞行员运动4S橡胶。悬架工作目前由 KW 变体 3 同位权，但还有更多。使用RC F轨道版的碳陶瓷制动器，并在内部安装滚杆。在外观上，它摇动着斯科特·普鲁特头盔设计的包装。
