创界上使用的1.3T三缸发动机可以产生155马力和236Nm，被沃德评委称为“够用的小引擎”，令人印象深刻的是其升功率达到116马力，比克尔维特上的6.2L V8发动机多了37马力，全铝的1.3T三缸发动机使用了单涡管涡轮增压和集成式排气系统，可以快速热车，进气和排气凸轮相位可调保证了低转速的扭矩。
主动热管理采用电动水泵和控制阀，根据需要快速加热或冷却发动机，而可变流量机油泵也可以保证发动机在低转速时阻力更小，减少摩擦，为了保持发动机安静，工程师采用了深裙座气缸体、一个集成的平衡轴、刚性发动机、刚性变速器支座，以及高惯量曲轴减振器和隔音材料，将震动控制在可接受的范围内。
沃德评委评语：只需三个气缸就能安静地提供充足的动力，这给我们的评委留下了深刻的印象，在随机的志愿者测试中，大多数开车的人没有意识到只有三个气缸在工作，实测四驱版百公里油耗7.8L，强瞬态响应（动力随叫随到）、低NVH（车内静谧性）和低油耗是这台3缸发动机获奖的理由。