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牧马人扭矩-机械增压-百公里加速

牧马人扭矩_机械增压_百公里加速

摘要来自:《牧马人3.6VT双螺杆|改装案例》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《牧马人3.6VT双螺杆|改装案例》的片段:

量身定做的这款VT双螺杆机械增压最大的优点在于低转速高扭矩,油门响应快无迟滞,运转热量低可靠性高,寿命长。4:4的转子比赋予它更加可靠更加稳定的强大运行空间,再加上独立的水冷系统,完全可以满足一切需求。

VT的机械增压套件是专门为进行设计的,专车专用,采用了全集成式的设计,不但拥有良好的轻量化和隔热效果,还无需对引擎盖进行修改或切割,就能够顺利实现装车。相信大家都知道,空气经过压缩后温度会升高,为了达到控制进气温度的目的,一般都会配备中冷器用于压缩空气的冷却;而出于简化结构的考虑,机械增压套件中加入了水冷系统,直接就在增压器中对空气进行冷却。由于原厂的散热系统符合较高,为了保证冷却的效果,加入了一个外挂的水箱,并通过新增的管路与原厂冷却系统相连;如此的设计,能够在保证空气的冷却效果之余,顺便弥补原厂散热系统上的不足

3.6升级完这套机械增压后,马力提升至383匹,扭矩提升至434牛米,百公里加速只需5.8秒(除增压器外其他未改)一台硬派越野百公里加速5.8秒,这是什么概念?许多性能车的加速水准也差不多是这样。

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