早在今年早期的北美CES电子展上牧马人插电混车型就在海外亮相，新车在设计方面没有过多变化，依然延续了燃油版车型硬汉的风格。不过新车在车尾设有4xe的标识，以及将Trail Rated标识涂成蓝底。此外，新车的充电口被设置在主驾驶一侧前翼子板处。
据Jeep介绍，新车将提供4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe三款车型，并且与汽油版相同，前两款车型均配备全时四驱，满足“Trail Rated”越野评价体系标准，可进行深度越野。
根据官方介绍称，该车型具备坚实的前后桥、全时4×4双速变速箱以及约76cm的涉水能力，新一代Dana 44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。此外，牧马人PHEV车型接近角为44度，通过角为22.5度，离去角为35.6度，离地间隙为10.8英寸（27.4厘米）。
具有了相同的越野能力，牧马人插电混车型相比汽油版还拥有着更强大的动力系统。一台2.0升涡轮增压发动机以及两台电机，系统最大功率为375Ps，峰值扭矩637N·m。传动部分，其搭载采埃孚八速自动变速箱，同时有一台电机被安置在变速箱前端，其替代了传统变矩器，据官方介绍，新车0-96km/h的加速成绩在6s以内。要知道，汽油版车型的最大功率仅为266Ps，峰值扭矩仅为400N·m。