牧马人经典的外观自然不用多说，经典的七孔式进气格栅、圆形大灯组配合宽体轮眉，永远透露着一股强烈的越野气息。不过从现款2.0T四缸发动机瞬间更换为6.4L V8发动机之后，新车的前发动机盖变得更加突出，并且增加单独的进气口。
一辆越野车的通过性必然包含一定的涉水能力，牧马人392拥有825mm的最大涉水深度，并且使用单独研发的Hydro-Guide进气系统，即便涉水期间部分水流进入进气口，该设计可使得进入的水通过发动机盖当中的设计管道排除，只保留空气进入发动机。
外观的所有升级都是为了越野能力，官图中的车辆进行了2英寸的底盘升高，并换装了37英寸的MT轮胎以及定制的17英寸防脱轮毂。相信国内的爱好者对于这些都太熟悉了，不过官方就这么标配也省去了很多麻烦。
内饰设计与普通版本的牧马人并没有太多不同，仅在细节上做了个性化设计。中控台线条平直有力，布局层次分明，中央嵌入8.4英寸全触控显示屏，两侧设有圆形空调出风口。仪表采用双炮筒设计，中间加入7英寸液晶屏，科技感十足。车窗升降按键依旧设置在中控下方，向经典致敬。另外，该车座椅上带有Rubicon 392字样专属刺绣。