Jeep牧马人高地在科技配置上却打了折扣，极大影响其整体竞争力。现在很多10万级小车都配备全液晶仪表，但售价接近50万级的Jeep牧马人高地却还是保留机械仪表盘，这让很多人感到费解。虽然也有人认为这是尊重传统，但逆势而为却不是明智之举。此外该车中控屏尺寸也相当一般，虽然可能会配有部分车机功能，但大量物理按键得以保留，可见其对自己的科技性都没有充足底气。
动力方面，Jeep牧马人高地算是扳回一城。其将搭载2.0T高功率发动机，能够给予车身充分动力。毕竟其定位是越野车型，很多客户会在野外进行探索。195.4kW最大功率和400N·m峰值扭矩很是不错，在复杂路况下也能发挥效用。8速手自一体变速箱操控简单，没有丝毫拖泥带水。当然四驱系统不会缺席，展现其可靠通行能力。为了缓解路面颠簸，该车底盘经过精心调校，此外座椅包裹性和减震性也非常可靠，让你享受旅途的愉悦。
此次Jeep牧马人高地的推出纪念意义很是浓郁，早在2007年之时，Jeep牧马人曾在南美智利盐峰山创造了当时汽车攀爬海拔最高纪录，在让很多车迷欢呼雀跃的同时，其也趁热打铁发布全新“Altitude高地”配置等级，希望可以收获消费者的青睐。很快阿拉斯加极光绿特别版车型就在国内亮相，在坊间赢得过硬口碑。Jeep牧马人高地常规版车型此时问世，也是其管理层看到现在越野车前景十分广阔。特别是在坦克300大卖之后，很多合资车企也看到该细分领域存在的巨大商机。Jeep牧马人高地将会直面普拉多、帕杰罗等实力对手，更有可能遭遇坦克500的挑战。