在来看一下用诊断仪检测的车身模块数据,这些故障都属于偶发故障,这是由于车辆长时间放在展厅导致的电瓶电压过低,而出现的暂存故障,清除掉就、OK了,像音像的问题应该是一直存在的,这车没有后置扬声器,所以存在开路的现象。
车辆防防滚架这东西一般车上没有,只有后改装的,这东西一般也不会出现什么问题,除非说车翻滚才会导致翻滚架损坏。但老撕鸡检查完之后发现翻滚架没有损伤,或者从新喷漆的痕迹。
后尾门说是皮卡的标配。不同的是它这个是侧向开门,够硬派。
接下来就到底盘部分了,看见这锈迹斑斑的,真的不好看,如果不看外观的话,肯定以为这个是放了很多年的老车了,就这还好就只是锈了一点,在没别的。
这个是右边的转向节这一块,同样是锈迹斑斑的,这就是玩越野的不好的地方,那就是费车。只看看这个样子,有点可惜。
这是动力的传递装置,叫传动轴,发现这上边的螺丝有拆卸过得痕迹。
在看看后悬挂的部分,也是锈迹斑斑的。但是没什么大的问题。
差速器部分之前可能玩越野的时候磕碰过而且螺丝也动过。
到这车辆的基本都完了 。因为车辆的特殊性,底盘也高,所以也就没有上举升机,直接在地面上就检查完了。所以也就没什么了,因为不同于普通车辆,所以他的公里数很小,因为他就是用来越野的,碰见那些山丘还有水壑,那是他的强项,但在公路行驶,那绝对比不了家用轿车的舒适和速度。
最后检测完后客户过来问我有没有问题,我说问题是有的,但这些问题是一辆玩越野车该有的问题,不过大的车架都挺好,然后就是底盘因为过水而导致生锈。我跟客户说不能用一辆轿车的状况去衡量这辆车,因为他们的使用环境是不一样的。老撕鸡给客户说完车辆的整体问题之后 ,客户问我建不建议买,我问客户是不是买这辆车纯粹是为了玩越野,还是综合用,客户说不光是玩越野,平时也要开,我说:那我还是不建议购买,因为这辆车虽然说是稀有车,论越野性能没得说,绝对是排名靠前,论价格比新车还贵,也是因为稀有,如果只是玩玩而已,日后想出手的话,还是要考虑考虑。