在来看一下用诊断仪检测的车身模块数据，这些故障都属于偶发故障，这是由于车辆长时间放在展厅导致的电瓶电压过低，而出现的暂存故障，清除掉就、OK了，像音像的问题应该是一直存在的，这车没有后置扬声器，所以存在开路的现象。
车辆防防滚架这东西一般车上没有，只有后改装的，这东西一般也不会出现什么问题，除非说车翻滚才会导致翻滚架损坏。但老撕鸡检查完之后发现翻滚架没有损伤，或者从新喷漆的痕迹。
后尾门说是皮卡的标配。不同的是它这个是侧向开门，够硬派。
接下来就到底盘部分了，看见这锈迹斑斑的，真的不好看，如果不看外观的话，肯定以为这个是放了很多年的老车了，就这还好就只是锈了一点，在没别的。
这个是右边的转向节这一块，同样是锈迹斑斑的，这就是玩越野的不好的地方，那就是费车。只看看这个样子，有点可惜。
这是动力的传递装置，叫传动轴，发现这上边的螺丝有拆卸过得痕迹。
在看看后悬挂的部分，也是锈迹斑斑的。但是没什么大的问题。
差速器部分之前可能玩越野的时候磕碰过而且螺丝也动过。
到这车辆的基本都完了 。因为车辆的特殊性，底盘也高，所以也就没有上举升机，直接在地面上就检查完了。所以也就没什么了，因为不同于普通车辆，所以他的公里数很小，因为他就是用来越野的，碰见那些山丘还有水壑，那是他的强项，但在公路行驶，那绝对比不了家用轿车的舒适和速度。
最后检测完后客户过来问我有没有问题，我说问题是有的，但这些问题是一辆玩越野车该有的问题，不过大的车架都挺好，然后就是底盘因为过水而导致生锈。我跟客户说不能用一辆轿车的状况去衡量这辆车，因为他们的使用环境是不一样的。老撕鸡给客户说完车辆的整体问题之后 ，客户问我建不建议买，我问客户是不是买这辆车纯粹是为了玩越野，还是综合用，客户说不光是玩越野，平时也要开，我说：那我还是不建议购买，因为这辆车虽然说是稀有车，论越野性能没得说，绝对是排名靠前，论价格比新车还贵，也是因为稀有，如果只是玩玩而已，日后想出手的话，还是要考虑考虑。