从外观上看，牧马人3.0LSahara四门版和之前的3.6L车型基本没有差别。造型方面传承了1945年威利斯民用版CJ-2A的经典元素。整个车身造型方正，线条平直。前脸依旧是Jeep家族式的7孔进气格栅，复古风格的圆形头灯再加上侧面突出的轮拱造型。虽然整体设计不太时髦，配置也算不上很丰富，但这就是牧马人的风格，它有着一般城市SUV所不具备的硬朗和粗犷感。
外观上和老款基本没有差别。据了解，这款车子要比之前的重点变化在于新增了5种车身颜色：砂岩黄、荷兰橙、威利斯绿、熔岩红、冷铜棕，以替换部分原有车身颜色，消费者可以有更多的个性选择。
牧马人的外观之所以保留着复古风格和原始的设计，一方面与它的象征意义有关，另一方面，这是一款功能性要远远大于实用性的车。粗壮的前保险杠，裸露的发动机盖卡扣和油箱口；另外，钣金件的固定柳钉几乎全部裸露在外，可随时利用简单的工具对其进行改造，这样就能更好地应对野外复杂多变环境。这些看似简单的设计，实际上都有它各自的用处，也诠释着牧马人最为简单直接的越野属性。
牧马人3.0L车型采用了四门设计，车身长宽高尺寸为4751mm/1877mm/1840mm，轴距达到了2947mm；在乘坐空间上的表现还是很不错的。为了照顾到驾驶视野，前排的坐姿比较高。
牧马人有着非常坚固的底盘，它的前后悬挂均为整体桥式非独立结构。在调校上有着很强的韧性，可以说专为越野路况打造。而对于公路行驶的舒适性，自然不具有优势。实际驾驶中，车辆底盘的表现很沉稳。虽然车身很高大，但重心很低，再加上两侧富有韧性的悬架支撑。因此，转弯中的侧倾姿态还是可以接受的。不过，底盘对路面的颠簸很少过滤，坐在车内几乎享受不到任何舒适性。
