而在中国市场，虽然雪佛兰Bolt没有来，但别克旗下的微蓝7和雪佛兰Bolt算得上是同款车型。但至于别克微蓝7的销量，根据乘联会的数据显示，其每月销量仅为几十台车，除了在2020年8月上市的时候销售过284台之外，此后月销再未突破百台。究其原因，中国消费者在20万元的价格区间里，更愿意去买续航在500公里以上的特斯拉，里程焦虑在中国市场被看的很重。
起亚秀尔
上榜理由：大空间、造型独特、动力强劲
曾经在中国市场也风靡过一段时间的起亚秀尔，也是北美2021最佳小型SUV。美媒给出的上榜理由也很符合这台车外观给我们的样子，首先他们对2021款秀尔"方形盒子"的外观设计给予了肯定，表示这是一款很棒的跨界SUV。同时，美媒还表扬了这台车在造型独特的基础上，还不忘提供大空间，用来乘坐和储物。而最后，对于1.6T的涡轮增压发动机美媒也给出了高分，并且这还是一台可以提供空气悬架的小型SUV。
不过秀尔在中国市场的表现算是不言而喻了吧，毕竟起亚在中国市场的销量也只能用惨不忍睹来形容，而秀尔则是在中国市场"备受争议"的车型，同时也是因为"争议"导致了秀尔最终不在中国市场销售。那是因为，在北美被看作是大空间的车身造型，被中国消费者认为是"灵车"的即视感。