前几天看到奔驰已经注册了电动大G--EQG的新闻，硬派越野已经启动了电气化的序幕；然而，有一款车在这条路上走的更加早，去年就发布的牧马人4xe。虽然这是一款混动车型，电气化必然是不全面的，越野时油耗相当之大，碳排放的问题如今也摆着，尽可能地减少就是一种理念进步。如今这款牧马人4xe已经正式上市，指导价53.49-61.49万元。
牧马人4xe在外观上与普通版牧马人大体相同，牧马人标志性的设计元素依然得到保留，方正硬派的车身轮廓、7孔式前进气格栅、圆形大灯等设计都在诠释它依然是一辆牧马人。但在细节部分新车相比普通版车型还是有所区别，新车在主驾驶侧的前翼子板上布置了充电接口，并在车尾增加了代表插混车型身份的“4xe”标识。
牧马人4xe内饰部分与燃油版车型的区别就更小了，内饰整体采用了对称式的设计，装饰面板、圆形出风口等元素的加入，让牧马人4xe在硬朗之余又多了几分精致感。内饰部分的最大区别来自在座椅和装饰上均加入电光蓝色的缝线，进一步彰显了PHEV车型的特性。