对于改装，Brian也是非常讲究，所以这台牧马人才能够在众多改装车中成为一个亮点。车身改装件的上身，让原本比较低调的牧马人完全换了一副面孔。虽然还不是那种追求极限攀爬的风格，但看起来也是孔武有力。悬挂系统是最先升级的地方，Brian为这辆牧马人选择了Rough Country出品的6英寸升高套件，同时还匹配了Bilstein品牌的避震以及Rough Country自家的转向稳定杆。车身的提高也让车内乘客的视野更加开阔，操控性能并没有因为底盘升高带来太多的影响，Brian表示日常当做代步车也完全可以。
到目前位置，这辆牧马人的变速箱和分动箱还没有什么改动，引擎盖下的3.6升V6发动机本体也得到了原装的保留。不过Brian针对引擎舱内其它部分制定了较为详细的改装方案，比如换上了Optima YellowTop电瓶提高性能和可靠性，另外还换上了K&N出品的空滤和压缩机，另外还有Spod的继电器。Spod继电器系统主要是为了控制车上的一些灯光设备，准确来说是全车各处共计10个LED灯条/射灯。
底盘除了悬挂的升级，车主也对底盘部分零件进行了强化升级，比如传动轴升级成了Tom Wood的产品，并且前后轴也都分别升级成为Dana 35和Dana 44规格。轮圈使用了Method的17x10规格产品，并且匹配了37英寸的Nitto Terra Grappler的轮胎。