21款牧马人在越野能力方面不会偷工减料或妥协，它仍然是全球各地越野爱好者的首选。即使Jeep继续为那些希望获得最高性能的人们制作铁杆Rubicon，车身框架车辆也可以更方便地进行日常驾驶。虽然我们仍然不会建议任何人将它作为城市用车，但是2019款牧马人比以往任何时候都更精致。牧马人提供两款车身样式（两门版和四门版）和三款车型（Rubicon、Sahara、Sport），提供两种动力系统（2·0T、3·6L）可选。
21款Jeep牧马人罗宾汉的后排不仅有着很宽敞的腿部空间，同时座椅支撑性也很出色，加上比较长的头枕，坐上去感觉相当的棒。另外后排还提供了出风口、杯架等，考虑得挺周全。行李箱采用的是侧开门设计，内部空间挺充裕，物品的存放很方便。后排不仅有着很宽敞的腿部空间，同时座椅支撑性也很出色，加上比较长的头枕，坐上去感觉相当的棒。另外后排还提供了出风口、杯架等，考虑得挺周全。行李箱采用的是侧开门设计，内部空间挺充裕，物品的存放很方便。
21款新车的外观基本沿用了 现款车型的设计风格，不过其换装了全新的家族式前格栅设计，视觉效果更加立体。两侧轮眉还配备了LED日间行车灯，点亮后视觉效果更赞。同时，新车的前保 险杠造型也更加犀利，预示其强大的越野性能