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雷克萨斯RX动力-轴距-四驱

雷克萨斯RX动力_轴距_四驱

摘要来自:《丰田开窍了?雷克萨斯RX全系换混动,还有绿牌车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田开窍了?雷克萨斯RX全系换混动,还有绿牌车》的片段:

1月10日,正式国内开启预售,新车提供2.5L油电混动、2.5L插电混动、2.4T油电混动(电四驱)三种动力共六款车型可选,预售价格区间为40.9-62.5万元。按照进度,该车预计2023年上半年正式发售。

新一代源自TNGA架构GA-K平台(前横置布局),其长宽高分别为4890/1920/1695(mm),轴距2850mm,整车轴距比现款明显增加,宽度也大一些,但车长不变,高度降低,整车依旧是中型SUV的定位,但整车在设计上更偏年轻运动。

得益于TNGA架构强大的扩展属性,所以我们在这台上还是能找到似曾相识的“元素”,特别是动力系统部分。

混动四驱(镍氢电池)

首先是RX 350h系列,该车提供前驱/四驱两个动力形式,均配备小容量大功率的镍氢电池,不支持外接电源充电,这套动力系统我们在旗下多款车型上都见到过。按照官方公布的数据,RX 350h前驱版的0-100km/h加速时间为8.1s,而四驱版则为7.9s。

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