另外一个好评的地方就是车辆的座椅。RX的座椅乘坐舒适性很好,还支持头部、腰部等多向的电动调节,还配有座椅加热/通风等功能性配置,体验确实挺好的。但要吐槽一下的是,这台车即便是配置较高的版本,也没有座椅按摩功能。
外媒在舒适性方面给出7分的评分,扣分的主要地方在于发动机噪音方面。丰田的这套2.5L混动系统,发动机介入工作时,会发生明显的噪音,即便是坐在车内也能清晰的听见,影响了乘坐舒适性。
功能配置很大改善
全液晶仪表、14英寸中控屏(标配9.8英寸)、全新的车机系统、无线Apple CarPlay和Android Auto,这些功能的加入,一下子让雷克萨斯RX年轻了10岁。这台车的HUD十分意思,驾驶员在方向盘两侧触摸按键会在HUD中显示,这样的好处是不需要让驾驶员低头看方向盘,保证了行车安全。
在这里,外媒给出了8分的评分,但我还是那个观点,跟主流的对手相比,RX科技配置只能说是中规中矩。所幸超实用的无线Apple CarPlay挽回了一些面子。
上面我已经提到过,丰田的这套2.5L混动系统,2.5L四缸发动机介入时噪音偏大,并且动力也算不上充沛。毕竟这是一台主打舒适定位的SUV,更适合那些喜欢开车佛系一点的驾驶员。当然,雷克萨斯RX还有RX 500h F版本,用的是全新的2.4T混动系统,动力更充沛,相信驾驶体验会更好。