但受到新车缺料及停工等多种因素影响，日媒亦表示上述的新车推出时程，可能会因此而有所延后，且有鉴于现行 NX车系在日本市场已达 1 年以上的候车期，亦不排除大改款 RX 车系在日本市场推出后，恐怕也等面临至少半年以上的新车候车期。
在动力配置部份，大改款 RX 车系提供了包含 RX 350、RX 350h、RX 450h+以及首见的 RX 500h F Sport Performance 车型，其中 RX 350 依各地市场分别提供了前驱及四轮驱动设定， RX 350h 则具备前驱及 E-Four 电子四驱配置，采2.5升插电式油电混合动力的 RX 450h+车型，则仅具备 E-Four 电子四驱设定，RX 500h F Sport Performance 车型则采用全新的 Direct 4 四轮驱动系统配置。
虽然目前日本市场贩售的车型动力及等级尚未公布，但根据日本媒体的推估，RX 500h F Sport Performance 车型若在日本市场上发表，其基本型的新车预估售价可能会突破 1,000 万日圆(折合人民币约 50 万元起)，相较现行日规 RX 450h 顶规 783 万日圆的新车售价(折合人民币约 39 万元)，将会有着相当显著的增加幅度。