老款吉姆尼成为最便宜的硬派越野车,价格基本在14万上下,俘获一批越野爱好者。但是在换代之后,没有了中规版,平行进口中东版的价格水涨船高,刚进入国内时起步价要20万元,但随着车源量减少,新吉姆尼价格飞速上涨,如今涨到30万元,性价比实在太低,有这价格买台V97不香吗!
丰田-陆巡LC76
LC70系列是一款情怀老车,之前文章也详细介绍过,但是对于一台1984年诞生至今都没有停产的硬派越野车,起售价格也要65万以上,虽然情怀无价,但不得不承认,LC76价格实在太高了。不过,对于越野老炮来说,价格只是个数字,陪伴我走南闯北才是最重要的。
丰田-普瑞维亚
在香港电影里普瑞维亚是出镜率仅次于丰田皇冠出租车的车型,“大霸王”的称号也不是浪得虚名。但是在日本本土,普瑞维亚的定位是和奥德赛一个级别,由于普瑞维亚没有国产,所以价格要比奥德赛高出不少,并且,这一代普瑞维亚从2006年推出至今,一直没有换代,早已经审美疲劳。普瑞维亚起步价30万,没铝轮,没天窗,没真皮,没彩屏,而同样的价位已经能买到奥德赛混动版顶配,所以普瑞维亚的性价比很低。
丰田-霸道4000
霸道一直是平行进口车中销量前三甲,国人也很认可霸道。也正是这样的认可,导致霸道供不应求,从而价格也水涨船高。之前的霸道2700,起步价由当初的35万,涨到了40万元;而霸道4000就更夸张了,最低配的型号价格也高达54万元,与自己高一级别的途乐还要贵了10万之多,是丰田性价比最差的车型。