为实现这一目标，修复室使用了带有油冷却器的升级铝制散热器以及现代直喷系统。全合金电机还得到了重新加工的凸轮轴和钻孔的气缸。XK 的引擎盖百叶窗功能齐全，有助于提高冷却能力。您甚至可以使用重新设计的五速手册来划自己的齿轮。
XK 显然表现得像一辆更现代的汽车，汽车的基础也进行了更新以反映这一点。前部使用双横臂悬架，并辅以 Bilstein 避震器和 Eibach 弹簧。后桥也完全重新设计并配备了新的 LSD。制动由每个车轮上的四缸卡钳处理。
据说，捐赠者 Jaguar XK 的大规模重建总共需要大约 5,000 小时，而油漆工作本身需要 800 小时。汽车已经在建造中，Thornley Kelham 说它已经收到了一份预订，起价高达 594,764 美元，外加任何捐赠汽车的成本。