实拍配置为5座版，我觉得实用性会更高，毕竟7座更多是应急，且XC90的7座布局并非2+2+3。而从这次试驾感受来看，空间是没问题，全系标配的真皮座椅有着不错柔软度，支撑性也值得表扬，身高1.8米的男性调整好前排可以获得一拳多点头部余量，进入第二排也有超两拳腿部余量，所以即便是7座版也能满足中短途出行之需。
最后聊聊动力，XC90全系标配2.0T发动机，但是分为两种调校，但即便是低功率版本的调校也足够出色，最大功率为184kW，最大扭矩达到了350N·m，如果是高功率版本，最大功率为220kW，最大扭矩为420N·m，统一匹配8AT变速箱，且具有48V轻混系统。按照官方给出的加速时间，低功率版本为7.7秒，高功率版为6.7秒，性能表现还不错，足以满足对动力的较高要求。
总结：其实XC90这款最低配销量还挺不错，因为价格确实诱人，50万买台进口豪华中大型SUV，动力、配置也都够用，还有不错的设计，相比BBA只能考虑中型SUV高配确实划算。但是现在林肯飞行家、凯迪拉克XT6，以及宝马X5实现国产，它们性价比也都不错，所以XC90日子也不太好过。