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沃尔沃XC90方向盘-座椅-动力

沃尔沃XC90方向盘_座椅_动力

摘要来自:《被冷落的豪车!坚持纯进口入华,开10年近乎0故障,跌14》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《被冷落的豪车!坚持纯进口入华,开10年近乎0故障,跌14》的片段:

内饰方面:整体车内的设计仍然是以简洁为主的设计风格,并没有太多浮夸的设计,车型的高级感主要是通过用料和做工来体验的。手感很棒的多功能方向盘同样装备在很多车型上,两侧水晶质感的功能按键手感也非常舒适,不过XC90即便是台旗舰SUV,但是仍然使用了手动方向盘调教,不过为了安全性我也完全可以理解,因为对于这个品牌来说,便利性和豪华性在安全性前面都需要让路。

前排座椅接触之后给人的第一感觉是 Nappa真皮手感很棒相比较运动版车型,豪华版车型的座椅要软一些,不过仍然不会给人坐在沙发上的感觉,因为车型座椅追求的是安全性,听说在研发时邀请了骨科医生一起参与,所以这套座椅日常使用时可以对于乘客和驾驶者的腰部起到更好的保护。

动力方面:搭载2.0T发动机,进气方式:机械+涡轮增压,最大功率:320马力最大扭矩:400牛米,所以我这台T6版本的车型动力参数相当亮眼,之前测试百公里加速成绩也非常出色,只要你舍得给油,立马就有推背感,我平时开车也比较佛系,舒适模式就足够用了,变速箱还是车型上常用的那台来自爱信8AT变速箱,并且带有手动模式,只是很遗憾这次改款并没有给XC90装备T8车型上的那个水晶电子挡把,底盘悬架还偏硬朗一些,不过韧性十足的悬挂舒适性调教的不错。

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