说它是一款全新的SUV汽车也不太贴切，这款车其实是沃尔沃XC90的电动化版本，新车通过SPA2模块化平台打造，前期将先推出双电机加电动四驱版本，后期会增加单电机以及后轮驱动系统。在沃尔沃年底业绩沟通会上展示的车型是7座的布局，未来也可能增加5座版。
通过沃尔沃EX90的外观可以看到明显的电气化特征，沃尔沃的车标直接镶嵌在封闭式的中网上，“雷神之锤”车灯组进行了重新设计，锤头部分向下进行了延伸，忽略间断的部分，会感觉它和手柄的尺寸一样长，整体造型像是阿拉伯数字“7”。前包围处增加了黑色的通风口，边缘还用亮黑色饰板进行了点缀。
据说新车侧面的设计灵感源自于游艇，可能是我眼拙，没有看出像游艇的部分，不知大家有没有看出类似游艇的设计。车身线条倒是很灵动，内凹的下腰线体现出了不错的力量感。
新能源汽车上惯用的隐藏式门把手也出现在了这辆车上，简化了侧身，也通过空气动力学设计降低了风阻。新车的风阻系数为0.29Cd，在SUV汽车中算是比较低的。
新车的车身尺寸进行了加长，车长为5037mm，轴距为2985mm。比4.9米多长的沃尔沃XC90看着修长，但轴距变化不大，空间方面应该不会有太大差距。
尾部的设计风格和前脸的设计风格形成了呼应，标志性的“维京之斧”尾灯组也进行了隔断设计，后挡风玻璃两侧竖向布局了带有间断设计的灯带，主尾灯呈C字型，并与后备厢上方的黑色镀铬饰条衔接形成了半包围设计。
内饰部分，中控台用大量平直线条勾勒，贯穿式空调出风口中间加入了一条明亮的镀铬饰条，提升了视觉亮度。大尺寸液晶中控屏数项布局在中控台的中央，想忽视它都很难。中控台上没有物理按键，看来所有的功能都要通过这块液晶显示屏来完成了。三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘在功能性上就不需要多做赘述了，肯定能满足日常用车的需求。