首先这辆车的整体空间给我的感觉就是一个字，大，他的空间设计非常合理，能看得见的收纳的地方，只要东西够多，几乎都能用的上，不会有那种很鸡肋的卡槽或者收纳处，根本就放不了东西的情况，而且座位底下有很多隐藏的收纳处，这点我非常喜欢，后排空间是那种肉眼可见的特别宽敞，高个子人坐在后面，腿部空间都完全够用，还可以自由活动，因为家里人个子比较高，这点我还是挺满意的，平时如果坐我的车不会感到拥挤。发动机的噪音和胎噪上的处理并不好，有时能明显的听到，隔音效果也没有网上说的那么出色，但还是可以接受的，而且他还有一些很细致的设计是很加分的，比如说车上有无线充电，手机没电了都可以充电，而且整个座椅的用料都很良心的，填充物也非常软，坐着特别舒服，开车时间长也不会感到腰酸腿疼。
沃尔沃XC90充电_动力_油耗
摘要来自：《售78万的沃尔沃XC90市场竞争力如何？有和与众不同？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《售78万的沃尔沃XC90市场竞争力如何？有和与众不同？》的片段：
动力非常强劲，毕竟他的车身和车重摆在那，只有强劲的动力才能带起来，如果只是用作日常代步，这样的动力完全够用，根本不用担心动力不足或者是出现发动机弱而抖动的问题，我个人还是比较喜欢动力充沛的车子的，一脚油门下去就能感到推背感，特别爽，提取也很快，不会感觉车子很沉带不动，平时超车变道都很轻松。别看车子看起来有些大，操控起来并不费力，还是很方便的，底盘很稳定，悬架的高度也正适合，即使是走在坑洼不平的路段也特别稳当，不会出现掌控不好方向盘，或者自己跑偏的现象，方向盘虽说有一定的重量在，也还是很灵敏的，能做到指哪打哪，准确无误，这点非常难得，油门和刹车踩下去的力度很好掌控，一秒停车，有这样好的动力，操控性也肯定不俗。
油耗并没有想象中那么费油，这一段时间开下来耗费要比参考值低很多，可能也和我平时的开车习惯有关系，开的还是比较节省的，百公里的油耗也就在12.5升左右，遇到早晚高峰也没多费多少，和同级别其他车比起来，还是强一点的，这应该也是他的销量更高的一个原因。
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