之后几经改款或者换代，极光在外观上一直保持着无懈可击的状态，当初也是凭借颜值，获得了相当不错的市场表现。在第一代揽胜·极光刚进入中国市场的时候，一度需要“加价”购买，当然，编辑并不赞同经销商的“加价”行为，但这从侧面可以反映出极光的受欢迎程度。
极光持续火热之后，不仅获得了良好市场销量，也引领了国内市场SUV的设计潮流，甚至后来让部分厂家争相模仿，很多时候远远看到一台“极光”都不敢确定是不是“极光”。
其实除了颜值之外，极光在其它方面也有出色表现，比如车型背景上，它属于路虎品牌的揽胜家族，生来就有高端背景，配置以及动力也都是同级优秀水准。另外就是，路虎品牌近些年可靠性表现也比较突出，根据2021 J. D. Power中国车辆可靠性研究（VDS）报告显示，路虎品牌每百辆车问题数（PP100）为127，位列豪华品牌第二名，远高于市场平均水平。
但随着市场竞争日益激烈，极光车型的竞争力和销量表现还是有一定提升空间，这些年我们也可以看到路虎品牌的努力，先是完成国产，大幅度拉低售价，然后在2019年完成换代，去年更是对极光进行了加长，推出了“极光L”。曾经的极光车型，坚持运动风格，跟同级别相比，空间不占优势，进行加长之后，势必会更加适应中国市场。