和九寨沟一样，路虎一直在跳出自己的舒适圈。因此，逾五十年来，路虎揽胜一直是汽车行业的领导者，目前全新一代路虎揽胜，将奢华配置、精湛工艺和强悍性能提升至全新高度，提供长轴距和标准轴距版本、五座和七座布局、三种动力选项等多样化选择。会迷失在九寨沟的秀美里，当然也会迷失在路虎提供的尊崇体验里。
PART-02
清晨的wokshop，一组数字揭示了全新一代路虎的强悍：
4个“王”，前脸错落有致的格栅线条，隐藏四个“王”字！这样的设计放在揽胜身上，就是霸气。
3.0T双增压＋48V轻混系统，400匹马力和500牛·米扭矩，零百加速6.3秒。首发版4.4升V8，530匹，750牛·米。
7°，标配的四轮转向，后轮最大可支持7°的主动转向角度。
13.1英寸触摸显示屏，无边框曲面悬浮式设计，反应灵敏。14英寸液晶仪表盘，一目了然。11.4寸后排曲面屏娱乐系统。
35个扬声器，座椅头枕上均有配备，不光是殿堂级音响，还能降噪。
整车长度增加52mm，轴距增加75mm。
140mm，从方便进入模式到越野2模式，车辆最大升降高度。
50多个电控单元可以远程升级，常用常新。
500米，LED大灯最远照射距离。
……
迫不及待与全新一代路虎揽胜相伴而行，将九寨沟的自然美景与人文风情自然尽收眼底。全新一代路虎揽胜立刻给我们一个“下马威”，仅仅开了不到10公里，车内人的感受都是强悍、丝滑、灵动、安静。要知道这么大的一台车，做到上述，绝对是“带着镣铐跳舞”。
我们试驾的是3.0T双增压发动机的长轴五座版车型，即使是在3000米海拔，动力方面令人满意。5252mm的车身，3197mm的轴距，这么个大家伙，灵活性令人意外。轻点油门，车辆如游艇般滑出。丽江的城市道路略有起伏，空气悬挂及时介入，车内四平八稳。后轮提供的7度转角，高速行驶时与前轮同步，驾驶更舒适。深踩油门，动力蓬勃，降档平顺，超车一气呵成！伴随的是悦耳的声浪，讲真即使是电动车大热的当下，个人还是喜欢燃油车拳拳到位的感觉。
体验揽胜，自是要享受下后排，那就是尊贵，颇有一种头等舱的感觉！真皮座椅、电动遮阳帘、按摩功能、曲面娱乐屏，可以让我伸长腿的空间，你要的奢华感，它都能给你，即使你没有想到，揽胜也准备好了。
另一个打动我的点是与前排副驾聊天，无需拔高音量。第三代主动降噪系统可对车轮震动、胎噪及发动机运转噪音进行全面监测收集，并通过车内35个扬声器发出音频，进而将噪声有效抵消；四个主要座椅头枕上均配备有一对60毫米的降噪扬声器，为我们带来如同佩戴头戴式降噪耳机般的静谧体验。当然，如果开启音乐，这现场感！同时，车内空气净化系统清除异味、细菌、过敏原。如此的静谧，如此的清凉，再看看上海40°的桑拿天，当真令人流连忘返。