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揽胜泊车-后排-扭矩

揽胜泊车_后排_扭矩

摘要来自:《路虎又火了!关键是性价比很高》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《路虎又火了!关键是性价比很高》的片段:

内饰方面,采用家族设计风格,整体造型较为简约时尚。此外,包括incontrol智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统、360°高清全景泊车影像和第二代高清全彩抬头显示系统(hud)在内的众多智能科技配置也将应用其中,进一步强化了新车的综合实力。

长宽高分别为5258×2047×1870mm,轴距也达到了3197mm,在同级别的车型中,揽胜的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

揽胜4.4 V8 615PS SV尊荣创世加长版 4座采用4.4发动机,最大马力615,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在89位。

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