根据车质网投诉信息显示，车主徐先生表示（化名），自己落地价100多万的进口路虎揽胜，定期保养，此前未出事故，行驶里程7000km左右时，突然出现自动制动停车熄火，再也打不着火，后4S店的维修工程师查不出原因何在，遂将故障码报给厂家。
厂家拒绝退换车，表示让用户继续开，如果出现第二次出现这种情况情况，再争取予以退换车。
这样的质量问题，也延续到新能源产品上。闹得比较大的维权事件，是在2018年，30多名揽胜运动版P400e车主拉横幅，现身捷豹路虎（中国）上海总部，车主们控诉揽胜运动版P400e存在严重的质量问题，其中包括在行驶中突然抱死驻车、动力缺失、无法充电、变速箱无法挂挡、动力缺失等，已经严重威胁到车主们的安全。
甚至在英国本土，媒体也一点不给面子，英国著名汽车杂志《What Car》，在2022年度英国汽车可靠度调查中，在收集英国24927名车主对248个车型和32个品牌的问卷之后，评选出故障率（最不可靠）汽车品牌，路虎表现稳定，位居第一。
