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揽胜车身-空调出风口-最大扭矩

揽胜车身_空调出风口_最大扭矩

摘要来自:《全新路虎揽胜运动版上市 110.8万的HST版最值得入手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新路虎揽胜运动版上市 110.8万的HST版最值得入手》的片段:

新车的车身尺寸为4879(4882)mm×2073mm×1803mm。这个尺寸在同级别车型中优势并不算明显,不过它车身侧面的平直腰线让车身看上去很修长,视觉效果不错,同时新车依然保留了家族标志性的悬浮式车顶。

尾部造型十分大气,横向的装饰条拉宽了车尾的视觉效果,大灯、后雾灯、排气口也都是方方正正的造型,这种略带复古的硬派风格能吸引不少消费者,但另外一部分客户就敬而远之了,总之是一种容易两极分化的设计。

这种接近正方形的尾灯在其它车型上市非常罕见的,不过却能很好地驾驭这种设计。LED灯带在点亮后辨识度还是很高的。

内饰

新车的内饰设计与现款车型保持一致,车内共有3块儿液晶大屏,看上去充满了科技感。车内大量使用了横向线条,空调出风口和液晶屏均为直角矩形设计,你可以说它霸气,也可以说它生硬。这种设计风格为积累了不少粉丝,但也让它的受众群体变得狭窄,影响长期的发展。

新车全系采用了真皮座椅,造型上也是经典的风格,方形的头枕除了之外极少有其它品牌车型采用。座椅看上去十分厚实,能够为消费者带来不错的乘坐体验,不过在对人体的包裹性上有待提高。

后排拥有中央扶手、空调出风口等常见配置,纯平的地板也值得称赞。后排座椅宽大厚实,坐上去很舒服。得益于2923mm的轴距,后排的乘坐空间也比较可观。

动力

动力方面,新车采用了3.0T双增压6缸发动机和5.0T机械增压V8发动机。其中3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本,高功率版本最大功率为294千瓦,最大扭矩为550牛米;低功率版本最大功率为265千瓦,最大扭矩为495牛米。5.0T发动机最大功率为423千瓦,最大扭矩为700牛米。此外,新车全系搭载8挡手自一体变速箱。

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