在十年之后换代，对捷豹路虎和揽胜而言，意义重大。目前，捷豹路虎正处于转型的关键时刻，而这一代揽胜也是捷豹路虎“重塑未来”战略下的第一款旗舰车换代。根据捷豹路虎在2021年2月发布的重塑未来战略，捷豹路虎计划基于不同平台架构和轻量化等技术赋能，确保捷豹和路虎两个品牌将不断强化并打造更具鲜明特色的品牌个性。而作为旗舰车型，全新一代路虎揽胜基于MLA-Flex豪华电气化架构打造，同时也将奢华配置、精湛工艺和强悍性能提升至全新高度。
“如今的路虎揽胜，已经不仅仅是顶级奢华SUV之一，更是尊贵身份的象征和成功人生的优选。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆这样评价全新一代揽胜。这也是路虎对豪华的定义。该公司一名外籍高管指出，中国的消费者认为造车新势力能够带来一些“高精尖”的科技，但是讲到“豪华”还是偏向于选择一些传统的或者是已有的一线品牌。因而，不断增强豪华性是捷豹路虎必然的选择。
强大的动力配置
豪华的第一步是强大的产品力。在超过半个世纪的时间里，路虎揽胜一直是这个细分市场的领导者，是行业的典范。它曾是首款搭载全时四驱系统的豪华SUV、首款配备ABS防抱死制动系统的豪华SUV、首款引入电子空气悬架的豪华SUV、首款采用轻量化全铝车身的豪华SUV。而在MLA-Flex豪华电气化架构打造的全新一代揽胜，整体实力都得到了提升，这个平台的特点是能够兼容多种动力，同时在智能化上达到新高度。
由此，全新一代揽胜运动版提供了三种柴油+轻混动力、3款汽油动力以及2款PHEV插电式油电混合动力，并全系匹配8AT变速箱。而未来，还将推出纯电车型。动力上的改变是，除了继续提供3.0T高低功率发动机，还首次引入了4.4T V8双涡轮增压发动机用来替换上一代的5.0L V8机械增压发动机。而根据安排，揽胜的纯电车型会在两年后推出。同时，基于该平台，路虎也可以为欧洲市场提供柴油和插电混动选项。