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揽胜后排-动力-性价比

揽胜后排_动力_性价比

摘要来自:《#2020广州车展#改款路虎揽胜运动版上市,五款配置!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《#2020广州车展#改款路虎揽胜运动版上市,五款配置!》的片段:

2021款车身长宽高4879*2073*1803mm,轴距为2923mm。这样的尺寸在中大型SUV当中的表现完全不输德系BBA的宝马X5奥迪Q7等车型。得益于车窗与车身之间的比例协调,加以全尺寸的天窗,后排驾乘空间与视野环境得以保障。由于是四驱车型,中间隆起的地台高度较高,所以后排中间座位的实用性不是很大。



2021款所搭载的是3.0L双涡轮增压发动机和5.0T V8机械增压发动机以及2.0T插电式混合动力。相比于之前由福特所供应的V6发动机,2021款路虎在起步的动力响应和高速巡航的加速性能有一定的提升。传动系统依旧是采埃孚的8AT变速箱。



在同级别竞争对手当中,路虎揽胜运动售价的性价比并不算太高。对比于德系BBA这样的热销品牌,同级别竞争对手终端售价能下降到六七十万的价格区间。对于路虎车型来说,竞争压力可不小。其次,主打运动操控从某种意义上来说对于消费者而言早已不是第一要素了。相比之下消费者更注重对于实用性以及性价比的追求,2021款不论从豪华定位还是运动性能上都有不错的表现,但未来的市场表现还需要时间来证明。

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