来到车身侧面，全新奇骏并没有运用太多的凌乱线条勾勒，而是选择垂直腰线贯穿车身，官方将此设计思路称之为“力量美学”。这或许也是未来日产车型的设计方向及思路。整体来看，全新奇骏的车身侧面较为规整，并且视觉上较为修长。

来到车尾，日产的“悬浮式车顶”当然是必不可少的，回旋式后尾灯组也与前大灯相呼应。尾箱中间的横向线条将车尾一分为二，使得车尾层次感分明。

车身颜色方面，全新一代奇骏提供了7种车身颜色和4种双色车身供选择。

总体而言，全新换代的奇骏在外观上极具动感，并且年轻感十足，这也是日产这么多年难得的好设计。

内饰的设计与布局

全新一代日产奇骏在内饰上，相比老款车型可谓是革命性的变化，同比日系其他品牌车型，全新奇骏的内饰也是最好的。并且提供了两种内饰颜色，黑色科技运动、白色温馨居家。

12.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表、10.8英寸HUD抬头显示、电子档把等，并且车内使用了大面积的软性包裹，提升了整体的豪华感和触感。

主动安全配置上，搭载了12项主动安全科技组成i-SAFETY智能主动安全系统，以及L2级自动驾驶的增强版ProPILOT超智驾系统。

整体来看，全新一代奇骏的内饰可谓是非常的成功，无论是做工用料还是科技配置都是诚意满满。

在车内座椅布局上，全新奇骏提供5座和7座车型可选，而7座车型满足短途的出行问题不大。在乘坐舒适性和空间上，拿手的“零重力”座椅”自然不会让人失望，尤其是后排，比前排更为舒适，调整好合适的坐姿，长途乘坐可谓是相当的惬意！

动力总成

全新日产奇骏搭载了一套全新的动力总成，搭载一台1.5T 3缸VC-Turbo超变擎300发动机，匹配CVT变速箱+第二代4×4-i智能全模式四驱系统，最大功率204ps，最大扭矩300N·m，综合油耗5.8L。