也就是在这一年，途乐慢慢的进入人们的视野。这一年如果你是真爱土豪粉，那么你可以继续选择中规5.6，但是如果你追求性价比，你可以选择相比中规有10%左右优惠的途乐5.6，如果觉得4.0排量已经足够了，那么五十多万的中东版途乐4.0将是你的选择。
时间来到2017年，在经历了2016年的预热之后，途乐4.0渐渐进入状态，2017年上半年的销量就是一路猛增，不仅让长期处于霸主地位的丰田陆巡和普拉多感到了压力，也让东风日产感到了压力，所以在2017年6月5日，中规版途乐4.0上市，领英型、旗舰型和铂金型三款车型上市。
不得不说的是中规途乐上市实在是仓促，首先车源并不是像5.6排量的途乐那样是从日本本土定购，而是直接委托平行进口车商进口的中东版再贴上中规的铭牌。其次就是展车，上市之时，比较少的日产4S店有展车提供，有提供的却全都是平行进口的中东版，从后视镜上的阿拉伯文就可以明显看出。在展车都没有的情况下，更别说现车了，所以虽然在年中就上市，实际上是年底各4S店才慢慢有所谓的中规途乐4.0到店。