从1951年开始，日产途乐就处在硬派越野车的顶端，而近期我们又迎来了全新的2023款日产途乐，它不仅在进口的过程中使用上了ARMADA这个名字，更完成了一次大刀阔斧的升级。需要说明的是，全新途乐仍既是代表着第六代的Y62，也就是2010年推向市场的世代，而这则是这一代途乐所完成的第二次重大改款。
在2023款途乐的前脸上，我们看到了足够前卫的新设计，比如它的组合式大灯，朝向外侧的C型开口由见棱见角的带状日行灯包围，这会让我们想要一些如福特猛禽等在内的美系豪华皮卡车的设计。此外，V-motion继续在格栅中发挥作用，但比起我们在城市SUV或轿车上见到的大V型处置，途乐现在的中网面积更加宽大，但结构上却是比较规整的梯形样式，粗壮的镀铬支柱与下方对应的带格栅运动包围，都强调着车辆的硬派越野身份。
同时，途乐达到5305/2030/1925mm的车身，则是比去年登场的陆巡J300庞大了不少，即便是按照带套件的运动版本进行对比，途乐的长宽优势也分别达到了+355mm/+40m，而轴距则是以3075:2850(mm)碾压式取胜，这级别上的巨大差异，陆巡是没办法跨过去的。