通过一周的驾驶我发现在25万左右SUV车型中斯巴鲁的操控的确是最好的，森林人能拥有轿车般的操控性主要得益于AWD全时四驱系统＋SGP平台＋水平对置发动机的搭配。发动机还是纵置的，重心极低，80码过弯不带刹车完全没问题。
碰撞测试方面：最新一代的斯巴鲁采用了一种独特的加固方式，前排位置的车顶、车门、车底都有一定的加固，这种设计让斯巴鲁的安全性有了本质的提升，加上丰富的气囊配置，让斯巴鲁的被动安全达到了满分。
总结：说了这么多那么到底斯巴鲁是个怎么样的车呢？斯巴鲁或许就是一个有着自己品牌情怀的一款车，不愿意过多的为了迎合消费者的心态而进行过大的改变。在车辆可靠性上有很大的优势，价格偏高加上他平行进口的定位导致车辆不能更好的与竞品车型竞争。丰富的安全配置和辅助配置比起其他品牌花哨的其他配置显得更加实用，真正是为驾驶员打造的一款车。同时驾驶体验和越野能力真的算的上是同级别车型中上数的。
在二手车市场因为保值率不如C-RV等车型，售价相对比较低，但是可靠性不逊色于C-RV，驾驶上体感上还要由于C-RV，后期维修保养的费用真的要高一些。或许选择这款车的人真的不太在意每次保养多花的几百元。
