在全系标配的11.6英寸大屏中，除了常规车机功能应用，还同时支持百度CarLife、Android Auto和WeLink以及苹果CarPlay智能互联。相比于很多主打车机性能，却做不到对手机全面兼容的品牌，2022款傲虎做到了低调但全面。此外，车内大量的皮革包裹也让内饰又多出了一份豪华感。
可以说，2022款斯巴鲁傲虎对于实用与简洁的呈现，准确拿捏了同质化浪潮中的个性，应该如何体现。
设计层面往往彰显的是品牌的态度，也考验了品牌在激烈竞争中的视野和定力。
盲目追求浪潮的品牌，不仅会加剧行业的内卷，同时也会因为内卷而导致发展策略的动作变形。一旦整套看似符合潮流的激进设计语言没有被市场认可，那么就意味着品牌要重新进入一次品牌培育期。
在时刻处于变局之中的中国汽车市场里，这着实是存在巨大风险。
斯巴鲁在2022款傲虎身上则体现着一股与众不同的品牌智慧：任你风潮流转，我只会坚持我的理念，并形成行业中的与众不同。
【活力，旨在驾趣】
当前激进化外观的设计，让很多SUV对于活力的诠释，都体现在了设计层面上。同质化的设计理念、审美疲劳的高新科技感，充斥着现今市场，却鲜有对驾驶者驾趣的设计巧思。
1994年第一代傲虎问世，此后28年间，无论市场的潮流如何转变，傲虎所具有的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统便一直与傲虎“组队成CP”。
2022款傲虎搭载2.5L水平对置四缸发动机，其最大的优势在于更低的重心、更平稳的运行状态以及更优的油耗表现。
在无数的品牌忠实拥趸中，斯巴鲁是一个对于技术有着不断追求的品牌。在2022款傲虎上，其发动机也升级了缸内直喷，并且将压缩比从此前的10.3:1调整为更高的12:1。这样的好处就在于，不仅降低了油耗，也同时将扭矩由235N•m提高到252N•m。这将直接提升加速时推背感的体验。
除水平对置发动机外，一直以来斯巴鲁引以为傲的就是左右对称全时四驱系统。区别于普通的四驱系统，左右对称的布局形式，让整车的质量分布更加均匀。这样的好处或者说驾驶乐趣在于，当经过颠簸起伏路面时，整车的姿态将会更加稳定，无论是操控质感还是驾驶信心，都能进一步提升。