斯巴鲁傲虎在动力上搭载一台2.5L水平对置四缸发动机，它使用了双顶置凸轮轴、缸内直喷等技术，来提升发动机的工作效率。并且将压缩比提升到了12:1，从而可以爆发出169马力的最大功率和252N·m的峰值扭矩，这对于一台不到1.7吨的车来说，已经相当够用了。
同时它水平对置的机体结构先天性就具备低重心的特点，当我们在非铺装路面上行驶时，有助于提升车辆的稳定性。
而与这台发动机相匹配的是Lineartronic纵置链条式CVT变速箱，它不同于一般CVT的地方是增加了一套可以锁止挡位的多片离合器，同时采用钢带传动，降低打滑的几率，提升了工作效率和安全性。
在驱动性能上，斯巴鲁傲虎全系标配左右对称全时四轮驱动系统，它在结构上采用了左右等长的半轴，消减因为力矩不同所带来扭力转向效应，同时在质量配比上达到平衡，进一步提升车身稳定性。
功能方面，这套四驱可以根据路面以及行驶状态对四个车轮的扭矩输出进行合理分配，随时保证车辆拥有足够的抓地力，而且在X-MODE的辅助下，我们不需要思考如何操控这套四驱，只需要根据路况选择对应的模式便可发挥出这套四驱系统最强大的越野性能，让我们时刻具备突破公路“封印”的信心。
总结：
有人享受旅途的磨砺，有人享受徒中的美景，身体和灵魂总有一个在路上。日常的工作本就在“劳其筋骨，饿其体肤”，还不如选择让自己最舒适的出行方式。
斯巴鲁傲虎极佳的舒适性、全面的安全性以及超强的越野性能让你可以随时远行，日本原装进口的品质让你不必操心。当然最重要的是，它在一众硬派越野中的价格属实比较亲民，让更多的人可以突破公路的“封印”，享受纵行山野的快乐。