2021年的新一代傲虎外观上看起来野性十足,该车前脸搭配多边形前格栏栅,拥有更为宽大而外凸的保险杠,彰显出满满的力量感。同时在车身容易磕碰的位置,应用了结实的塑料材料,凸显SUV特性。另外,提供了两种全新的配色,其中探享版搭配清秋绿,而旗舰版为流光铜,无疑激发了消费者的越野冒险精神。其次,新一代傲虎侧面采用Active&Tough(活力与强悍)的设计语言,加上流畅的车身,侧身成熟感之中透露出灵活性。
其次,新一代傲虎的车身通过性更是彪悍,该车拥有最小离地间隙为213毫米,强于同级城市SUV,同时接近角、纵向通过角和离去角都比一般的旅行车更好,不愧与“进口跨界SUV”的定位。其次,新一代傲虎搭配了雪地(雪)/沙地(污垢)]和[积雪(深雪)/泥泞(泥地)]两种X-MODE模式,用户可根据当前的路况,通过11.6英寸的中控大屏进行智能挑选,进而为前后车轮分配理想的扭矩,避免打滑,大大提高出行安全性。
其次,新一代傲虎还搭配强大的主动扭矩分配式全时四驱,加上原本搭配的2.5L水平对置发动机,带来更为高效和智能的动力输出,同时配合模拟8速CVT变速箱,使得燃油经济性更佳。同时,在斯巴鲁全球化平台打造下,新一代傲虎对电控组件,轮胎,底盘行了轻量化设计,进一步提升车辆的稳定性,带来更准确灵敏的操控。