内饰方面,新一代傲虎有着出色的表现。新车拥有11.6英寸中央大屏,让操作变得极为简便。其中旗舰版车型采用纳帕真皮座椅,搭载哈曼卡顿音响,不仅坐乘舒适,而且增添乐趣;探享版车型配置全新防水合成材质座椅,有效减少污渍,适合户外使用。新车还有更多充满智能感的配置,比如具有加热功能的高触感真皮方向盘和前后排座椅、感应式后备箱尾门、触碰回缩式后备箱遮物帘等,为出行带来更多方便和愉悦。而新一代汉兰达高配版采用了12.3英寸的中控台,十分亮眼,但仪表盘却显得一般,为机械设计,质感不及新一代傲虎。此外,车内的物理按键数量比较多,换挡杆的样式也是十分厚重,稍显老套。在座椅用料方面,国产新一代丰田汉兰达选择了织物材质,还配备JBL音响、可加热的前排座椅等,但是相比起来,还是新一代傲虎的内饰比较齐全现代。
安全配置方面
新一代傲虎的安全配置也备受好评,配备了新一代EyeSight驾驶辅助系统,增加了车道居中保持/前车跟车转向功能、紧急自动转向辅助功能和EyeSight辅助显示,科技感爆棚。不仅如此,旗舰版还拥有DMS驾驶员监测系统,时刻守护您的驾驶安全。新一代汉兰达高配版的丰田Toyota Safety Sense 2.0系统功能也是十分丰富,如全速域跟车、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制、车道偏离警示等。不过,由于两者的技术路线不同,性能也是有所差异,新一代傲虎搭载的EyeSight系统可以识别红绿灯、前车刹车灯等,让你能更早做出反应,保证驾驶安全。
动能对比
在动力方面,新一代OUTBACK傲虎搭载了2.5L直喷式水平对置发动机,同时全系车型配备X-MODE,具有[雪地(雪)/沙地(污垢)]和[积雪(深雪)/泥泞(泥地)]两种模式,此外,新车还搭载主动扭矩分配式全时四驱系统,可根据路面及行驶情况,为前后车轮分配理想扭矩,从而提高转弯时的稳定性和路面通过性。而从现有数据看,即将上市的新一代汉兰达高配车型会采用2.5L混动总成,搭载E-CVT变速箱,只提供适时四驱,城市通勤动力足够,但也仅限于此。